Det skal være slut for med at spare tusindvis af kroner i afgifter ved på leasing- og demobiler.
Det varsler skatteminister Thor Möger Pedersen, som vil ændre på reglerne for at lukke det nuværende smuthul.
Lovændring skal fra næste år give en indtægt på en milliard kroner, som skal finansiere billigere og bedre kollektiv trafik, efter regeringen har droppet betalingsringen.
Skatteministeriet oplyser, at der fremover skal betales skat af minimum den værdi, som en forhandler betaler for en bil.
- Udnyttelsen af reglerne betyder, at der betales afgift af kunstigt lave priser. Reglerne udnyttes af bilforhandlere ved utilsigtet brug af demobiler, skriver ministeriet.
Samtidig skal "interesseforbundne virksomheder", som eksempelvis bilimportører og leasingselskaber kunne bevise, at de priser, man benytter til intern handel, svarer til de priser, uafhængige kunder betaler.
De nuværende regler giver blandt andet mulighed for, at bilforhandlere kan lease biler til hinanden, som de så bruger som demobiler i en kort periode og derefter solgt videre til kunder.
Denne fidus har givet mulighed en gevinst i form af lavere afgifter, som typisk har været delt mellem forhandleren og kunden, mens staten har stået tilbage som taberen.
Dette har kunnet aflæses i indtægterne fra registreringsafgiften, som ifølge Danmarks Statistik faldet fra 24,3 milliarder kroner i 2007 til 13,5 milliarder kroner i 2010.
Ifølge Skatteministeriet registreres omkring halvdelen af alle nye person- og varebiler i dag som leasing- eller demobiler.
Endelig skal afgiftsgrundlaget for alle solgte biler fremover offentliggøres sammen med oplysninger om, hvilke virksomheder der har anmeldt køretøjet.
Dette skal give større gennemskuelighed i systemet, oplyser ministeriet.
/ritzau/
Redaktion +45 33 30 03 35 Ritzau Finans