Der venter en usikker fremtid for de såkaldte panamax-skibe, der kan risikere at havne i en situation, hvor der er et lige så stort misforhold mellem udbud og efterspørgsel, som man lige nu oplever for de største tørlastskibe, capesize. Det vurderer velansete Drewry Maritime Research i rapporten Dry Bulk Forecaster.
Problemet er ikke så meget efterspørgslen, som ventes at vokse med omkring 5 pct. i 2012 og med årlige vækstrater i nærheden af 6 pct. indtil 2017, men snarere den anden side af ligningen, udbuddet.
Ifølge rapporten steg udbuddet igen i andet kvartal og særligt i segmentet post-panamax, der omfatter tørlastskibe med en kapacitet på 80-110.000 ton dødvægt. Panamax-flåden voksede således med 3,6 pct. til 167,5 mio. ton dødvægt efter en vækst for post-panamax på 9,1 pct. som følge af den store ordrebog.
Drewry Maritime Research estimerer, at op imod 36 mio. ton dødvægt i ny panamax-tonnage rammer verdenshavene i 2012, hvilket er 50 pct. flere end i 2011. Og netop det gør, at Drewrys analytikere, tror, at panamax-segmentet kan blive en af de sektorer med det største overudbud i tørlastmarkedet i 2013.
- Panamax-segmentet vil sandsynligvis opleve et overudbud, der kan sammenlignes med det nuværende overudbud på markedet i capesize-sektoren, udtaler senior tørlastanalytiker Rahul Sharan i rapporten.
/ritzau/FINANS
Michael Lund +45 33 30 03 35 Ritzau Finans, E-mail:finans@ritzau.dk, www.ritzaufinans.dk