Henriette Kjær om at finde balancen i et krævende arbejdsliv: »Det er nødvendigt at kende sig selv og sine grænser«
Hvordan balancerer man et travlt arbejdsliv, så der er plads til at give hjernen et pusterum i løbet af dagen? Det giver tidligere minister og politisk ordfører, samt transportordfører for Det Konservative Folkeparti, Henriette Kjær, her sine råd til. Hun bruger eksempelvis togturen hjem fra arbejde til at samle energi og få nye ideer.
Ministerkalenderen var spækket med opgaver, fra lovbehandling til langstrakte politiske forhandlinger, som snildt kunne fortsætte til langt ud på natten.
Dertil en telefon, der ringede både tidligt og sent med spørgsmål fra dagspressen og hyppige ture rundt i landet i weekender og aftener for at mødes med vælgerne.
»Der er ingen tvivl om, at min karriere inden for politik har været den travleste i mit arbejdsliv. Man har simpelthen så mange opgaver man skal nå, og jeg beundrer dem, der lægger kræfter i det hver eneste dag, i Folketinget, kommuner, regioner og Europa Parlamentet,« siger Henriette Kjær med henvisning til sin mangeårige karriere i dansk politik, blandt andet som minister og politisk ordfører, samt transportordfører for Det Konservative Folkeparti.
I dag er hun direktør for mobilitet hos Geelmuyden Kiese, et af Skandinaviens største kommunikationsbureauer, og selv om det også er et job, hvor hun indimellem skal løbe rigtig stærkt, så oplever hun, at det er noget nemmere at planlægge sig ud af travlheden.
»Som politiker er man jo ikke herre over, hvad de andre partier melder ud. Hvis et af de andre partier går i pressen med en kontroversiel sag, så bliver man nødt til at kaste sig ind i debatten og give sit besyv med her og nu,« fortæller Henriette Kjær og fortsætter:
»Jeg kan sagtens have meget travlt på mit nuværende arbejde, men det er sjældent, at jeg er nødt til at arbejde i weekender og om aftenen. Der kan naturligvis godt opstå en situation, hvor man bliver nødt til at smide alt, man har i hænderne for at løse en opgave for kunden, men det hører trods alt til sjældenhederne.«
Kend dine egne grænser
Henriette Kjær fremhæver ikke kun planlægning som en nøgle til at bestride et krævende job. Hun peger også på interesse og motivation som vigtige parametre, uanset om det drejer sig om politik eller kommunikation.
»Når man har et arbejde, som man godt kan lide og interesserer sig for, så synes jeg også, at det giver én energi. Arbejder man på en spændende opgave, hvor man lærer noget nyt og møder et godt medspil fra kollegerne, så har de fleste jo ikke noget problem med at have travlt,« siger Henriette Kjær.
Hun tilføjer imidlertid, at det selvfølgelig afhænger af, hvor lang tid man har meget travlt på jobbet. Det gør en stor forskel, at man ved, hvornår man er i mål med en spidsbelastet periode.
»Det er nødvendigt at kende sig selv og sine egne grænser, hvis man skal mestre et krævende arbejdsliv. Man skal vide, hvordan man reagerer i pressede situationer, hvordan man bevarer overblikket, og hvorvidt man er i stand til at sige stop, når man ikke kan tage flere opgaver ind,« understreger Henriette Kjær.
En styrke at bede om hjælp
Jo mere erfaring man har, jo flere gange har man stået i en krævende situation, som udfordrer ens egne begrænsninger. Det kan gøre det nemmere at sige fra i tide. Men alle kan fra tid til anden stå med en ny opgave, hvor man ikke har opbygget nogen rutine.
»De fleste af os er jo pligtopfyldende mennesker, som gerne vil sige ja og prøve noget nyt. Men hvis man skal løse en opgave, som man ikke er hjemmevant med på uforholdsmæssig kort tid, så er det vigtigt, at man siger fra eller beder om hjælp,« siger Henriette Kjær og pointerer samtidig, at det er en styrke at være i stand til at bede om hjælp, når man har brug for det.
»Man skal ikke være bange for at bede om hjælp, uanset om man er helt ny eller garvet inden for sit felt. Det er væsentligt, både for ens egen skyld og for arbejdspladsens skyld,« siger Henriette Kjær.
Fra ministerbil til togrejser
Man kan med rette indvende, at det er meget individuelt, hvordan man håndterer en krævende karriere, og Henriette Kjær understreger, at hun taler ud fra egne erfaringer, når det kommer til at give råd om, hvordan man finder den rette balance mellem arbejdsliv og privatliv.
»Jeg har personligt brug for at lade op, når jeg har fri. Det betyder, at jeg ikke fylder kalenderen med sociale aktiviteter. Der skal være plads til at komme fuldstændig ned i gear og komme ud i naturen og få noget frisk luft,« siger hun.
I årene som minister havde hun et rullende kontor med chauffør bag rattet. I dag tager hun toget til og fra arbejde og på arbejdsrelaterede ture rundt i landet.
»Skal jeg på længere togrejser, så arbejder jeg i toget. Det er jeg nødt til, for ellers kan jeg ikke nå dagens program. Rejser jeg med tog fra København til Jylland, bruger jeg tiden til at løse opgaver og svare mails,« fortæller Henriette Kjær.
Tager du også toget i arbejdstiden? Læs mere om DSB Erhverv her
Hjernepause på hjemturen
På de daglige togrejser til og fra kontoret har Henriette Kjær en anden rutine. På vej til arbejde sidder hun som regel og forbereder sig på de møder, som hun skal deltage i. Gennemtænker hvad hun vil sige, hvordan og hvorfor.
»På hjemvejen laver jeg til gengæld intet arbejdsrelateret. Jeg bruger tiden til at koble ud og geare ned. Kigger ud ad vinduet, eller på andre mennesker i toget. Togturen tager cirka tyve minutter, og det er ret vigtige tyve minutter, fordi jeg bruger tiden på at omstille mig selv mentalt til at holde fri, når jeg træder ind over dørtærsklen til mit hjem,« siger Henriette Kjær.
De tyve minutter i toget på vej hjem fra arbejde er ressourcetid for Henriette Kjær, og det er ofte her, at de gode ideer titter frem i takt med, at landskabet glider forbi på den anden side af vinduerne.
»Jeg oplever, at hjernen får tid til at slappe af på vej hjem i toget. Der sker meget ofte det, at der melder sig løsninger på nogle af de udfordringer, jeg har bøvlet med i løbet af dagen, fordi der er tid og ro til at mærke efter,« afrunder Henriette Kjær.
Du kan også gøre togrejsen til en del af dit arbejdsliv. Læs mere her