Den amerikanske præsident Donald Trump har udråbt USA som vogter af Hormuzstrædet.

Dermed vil det amerikanske land sørge for fri passage gennem strædet for alle andre lande end Iran - til gengæld skal USA kompenseres med 20 pct. af fragtværdien på skibene, der passerer.

Og det kan løbe op i mange penge, lyder det fra Haider Anjum, der er senioranalytiker hos Jyske Bank, i en kommentar tirsdag morgen. Han har udregnet, hvor dyrt det rent faktisk kan ende med at blive:

20 pct. afgift kan svare til en afgift på op mod 100 mio. dollar på de største skibe.

Ifølge det Internationale Energiagentur passere 25 pct. af den søfragtsdrevne oliehandel gennem Hormuz.

I 2025 havde eksport af olie ud af Hormuz en samlet værdi på omkring 500 mia. dollar, og en afgift på 20 pct. vil altså resultere i 100 mia. dollar i meromkostning.

Analytikeren påpeger, at Trumps forslag møder allerede juridisk modstand, og International Maritime Organization har påpeget, at internationale stræder normalt ikke kan pålægges sådanne transitgebyrer.

»Hvis det faktisk bliver gennemført, så vil det på kort sigt for rederierne betyde højere omkostninger, øgede administrative byrder og forhøjet usikkerhed,« lyder det fra Haider Anjum, der tilføjer:

»Rederierne vil dog formentlig forsøge at sende omkostningen videre til kunderne gennem tillæg og højere fragtrater. Det store spørgsmål er hvilken effekt det kan få for verdenshandlen og dermed volumenerne.«