Det kriseramte flyselskab SAS lander et lille overskud i tredje kvartal.

Det står klart efter at det skandinaviske flyselskab har præsenteret regnskab for tredje kvartal (maj til juli måned) fredag morgen. 

Resultatet for perioden lander på 461 mio. svenske kroner ud fra en omsætning på 13.173 mio. svenske kroner. 

Det er første gang siden 2019, at SAS lander et kvartalsoverskud. 

»Dette er en vigtig milepæl. Vi har stadig en masse arbejde foran os med vores transformation for at sikre langvarig konkurrenceevne, men jeg betragter det som et klart tegn på, at vi er på rette spor, og at vores indsats giver resultater,« udtaler CEO Anko van der Werff i forbindelse med regnskabet. 

Læs også: Sydbank tror aktien kan blive værdiløs: Forstå historien bag

Antallet af passagerer landede tæt på 7 mio. og voksede dermed 36,8 pct. i tredje kvartal sammenlignet med samme periode sidste år. Her var kvartalet i høj grad påvirket af den omfattende pilotstrejke. 

I forbindelse med regnskabet kommenterer topchef Anko van der Werff også på den såkaldte Chapter-11 proces i USA, hvor SAS er i gang med en kontrolleret betalingsstandsning, der giver selskabet mulighed for at forsætte driften, samtidig med at gælden bliver omstruktureret. 

Topchefen melder om fremgang i processen – både i forhold til omstruktureringen af gælden, men også selve transformationen af SAS:

»I løbet af kvartalet startede vi en bred og konkurrencepræget kapitalanskaffelsesproces, der vil hjælpe med at drive vores flyselskab fremad og lette vores tilbagekomst fra chapter 11-processen. Der har været betydelig interesse fra potentielle investorer for at deltage i processen, hvor de kan afgive bud for at tage en ledende position eller blive matchet med andre investorer i erhvervelsen af ejerandele i det reorganiserede selskab,« udtaler Anko van der Werff. 

Læs også: Lau Svenssen om dansk aktie: 'Det er en vinder'

SAS har været i krise længe, men blev for alvor hårdt ramt i 2020, da coronakrisen skyllede ind over verden og indstillede flytrafikken. 

»Den væsentligste årsag til SAS' nuværende situation er, at man ikke var på plads før corona. Indtjeningsevnen var for dårlig, og gælden var for høj. Da corona rammer, er SAS slet ikke klar,« har Jacob Pedersen, der er luftfartsanalytiker og aktieanalysechef i Sydbank fortalt til Euroinvestor.

Udfordringer – både fra før corona og efter – har været medvirkende til, at SAS-aktien de seneste fem år er faldet med 95,1 pct.