Milliardsalget af den tyske speditør- og logistikgigant DB Schenker, som i dag er ejet af Deutsche Bahn, har været undervejs i mange år, men har den seneste tid spidset til.
Nu står fire kæmper tilbage, som alle har afgivet deres første købsbud, skriver Finans.
Mediet citerer Reuters for, at kandidatlisten består af danske A.P. Møller-Mærsk og DSV samt et konsortium af kapitalfonden CVC, den statslige investeringsfond ADIA fra Abu Dhabi og GIC fra Singapore. Den sidste kandidat er det statsejede saudiarabiske rederi Bahri, som har den statslige investeringsfond PIF som storaktionær.
Alle kandidater skal nu afgive deres endelige og bindende købstilbud, men ifølge folk med viden om branchen så er det ikke kun beløbets størrelse, der får betydning for, hvem der får lov til at købe logistikkæmpen.
»Det endelige salg afhænger formentlig stadig i høj grad af prisen, men der er ingen tvivl om, at politik kommer til at spille en rolle,« siger Alex Irving, der er analytiker hos investeringsbanken Bernstein, til Finans.
Læs også: Investeringschef tror på bred fremgang i andet halvår: Sådan ville han skaffe afkastet
Salget af DB Schenker har kørt over flere år, hvilket vi også har dækket her på Euroinvestor.
Tilbage i december 2023 blev Deutsche Bahns datterselskab officielt sat til salg efter længere tid, hvor frasalget var rygtes.
Længe har DSV været en favorit til at overtage. Selskabet har også selv tidligt i processen givet udtryk for deres interesse for at købe.
DB Schenker er verdens fjerdestørste logistikfirma. På tredjepladsen ligger danske DSV, som med et opkøb ville lægge sig på en førsteplads.
Læs også: Nyt kræftmiddel fra Genmab godkendt af de amerikanske myndigheder
Læs også: Disse 3 store danske aktier har oplevet en uhyggelig kursudvikling
Stor guide: 57 geniale gaver
