Den danske rederigigant Mærsk har nydt godt af eksploderende fragtrater.

Men investorer bør forberede sig på en verden med mere normale fragtrater. Det mener Nordnets investeringsøkonom Per Hansen med henvisning til, at fragtraterne er fem-ti doblet siden marts 2020. Det har betydet, at Danmarks største rederi har opjusteret sine forventninger til 2021 tre gange, og at aktiekursen i løbet af bare 12 måneder er steget næsten 69 pct.

I løbet af den sidste måned er Mærsk-aktien ikke desto mindre faldet 11 pct.. Det er en naturligt for investorer, der tænker tilbage på tidligere tider, mener han.

»Investorerne gør klogt i at indstille sig på den indtjening, som Mærsk og konkurrenter kan præstere, når prisen for at få transporteret en 20/40 fods container rundt i verden igen skal hedde 1000-1500 dollar i stedet for 5000-10000 dollar,« lyder det fra Per Hansen.

Læs også: Danske Bank: Det forklarer den danske aktiefest

Selvom  de høje fragtrater ifølge ham ser ud til at vare et godt stykke ind i 2022, bør investorer huske, at Mærsk tidligere ikke været i stand til at overpræstere ved normale rater, forklarer investeringsøkonomen.

»De unormale tider med de ekstraordinære høje rater kan meget vel fortsætte en god tid endnu og et godt stykke ind i 2022. APM og konkurrenters aktiekurser har sejlet som speedbåde, og den udvikling har for tæt på 100 pct. vedkommende været drevet af forhold, som Mærsk ingen indflydelse har på, på et marked drevet af fuldkommen konkurrence: Eksploderende rater. Det er den drøm, som investorerne er ved at vågne fra og indstille sig på mere normale eller mindre unormale tider. Det giver kursmæssig søgang; lette kursfald og en anderledes udvikling end investorerne har været vante til det seneste år,« forklarer han.

Du kan prøve kræfter på aktiemarkedet uden at investere for rigtige penge ved at bruge Euroinvestors porteføljeværktøj gratis. Du logger ind på Euroinvestor i menuen øverst til højre på sitet. Du kan også klikke videre på de enkelte aktier i artiklerne og få mere information om virksomhedernes afkast, forretningsmodel samt en række nøgletal.

Læs også: Mærsk-aktien i stort dyk – aktionærerne taber 41 mia. på få dage

Læs også: Mærsk dykker femte dag i streg: »Der er en større korrektion i gang i rederisektoren«