Nordnets investeringsøkonom Per Hansen fælder en kontant dom over DSV’s regnskab for andet kvartal: 

»Regnskabet er overordnet set godkendt og lidt bedre end ventet,« fastslår Per Hansen om det danske selskab, der er kendt for at hjælpe med at fragte varer rundt til lands, til vands og i luften.

Transportgiganten slår forventningerne til både salget og overskuddet.

Selskabets samlede salg – omsætningen – rammer 76,688 mia. kr. mod de ventede 73,507 mia. kr. Det højere salg trækker også bundlinjen op, hvor overskuddet fra den primære drift (det såkaldte EBIT før særlige poster) lander på 6,26 mia. kr. mod forventet 6,05 mia. kr.

Fremgangen drives ifølge ham af en stærk og imponerende udvikling i sø- og luftfragt, mens DB Schenker-integrationen følger planen med 60 lande integrerede eller på vej før de fulde synergier høstes i 2027.

Men billedet er ikke pletfrit. Mens Contract-divisionen præsterer som ventet, skuffer Road på både omsætning og indtjening. 

Afvigelserne er mindre, men nok til at udløse en udskiftning af ledelsen i kvartalet, hvor en ny direktion nu skal få vejtransporten tilbage på sporet, påpeger han.

Udfordringerne i Road forklarer for ham at se også, hvorfor DSV's opjustering halter en anelse efter analytikerne. 

DSV hæver bunden af sit forventede driftsresultat til 23,5–25,5 mia. kr. – et midtpunkt på 24,5 mia. kr. – hvilket lander lige under markedets konsensus på 24,728 mia. kr.