Vi lever i en vild og ekstremt polariseret verden. Det fik DSV og selskabets investorer at føle på den hårde måde i går.
Sådan lyder det fra investeringsøkonom Per Hansen fra handelsplatformen Nordnet, som peger på fem grunde til, at DSVs kursfald på over 10 pct. var en overreaktion.
Logistikkæmper over hele verden faldt voldsomt i torsdagens handel, da et lille AI-selskab kunne fremvise et nyt værktøj med kunstig intelligens, der skulle være i stand til at effektivisere kørslen for transportselskaber og være en »distrupter« af det bestående system, lyder det fra investeringsøkonomen.
Her er Per Hansens fem grunde til, at kursreaktionen er en overreaktion:
Benyttelse af kunstig intelligens til optimering af fragtruter og -volumener har der været talt om i flere måneder.
Det er noget af det, som også er blevet nævnt både af DSV selv og i forbindelse med DSV.
De gevinster der kommer via kunstig intelligens går tilbage til kunderne i et marked drevet af konkurrence. De som ikke har ressourcerne til at optimere, bliver udsat. DSV er verdens største og har ressourcerne.
Investeringscasen for 2026 er integrationen af DB Schenker. Det er der ikke ændret på. Stort set alle analytikere har øget deres kursmål efter regnskabet.
Det er næppe realistisk at forestille sig, at et særligt værktøj alene kan revolutionere branchen. Kunderelationer spiller en meget stor rolle. Ingen eller kun få vil overlade deres værdifulde spedition til 'fremmede' - hverken selskabet eller selskabets forsikringsselskab.
Du kan læse om, hvordan analytikerne anbefaler, at man handler DSV-aktien nu ovenpå torsdagens kursfald her.