Danske rederiansatte kan se frem til at få dobbelt løn for at sejle i de såkaldte High Risk Areas i Det Røde Hav.  

Efter de seneste missilangreb på handelsskibe i Rødehavet-  der er en konsekvens af krigen mellem Israel og Hamas - er der nemlig kompensation for »gene og ulempe« på vej til de danske skibsansatte. 

Arebejdsegiverforeningen Danske Rederier - der blandt andet repræsenterer Mærsk, Torm og Norden - er nemlig blevet enig med de tre fagforeninger Ma­skin­me­stre­nes Forening, Metal Maritime og Dansk El-Forbund om et tillæg på 100 pct. af lønnen pr. påbegyndt time skibene befinder sig i de såkaldte høj risiko-zoner i Rødehavet. Det fremgår af aftale mellem parterne, som Bloomberg også har omtalt. 

Det er nærmere bestemt i den sydlige del af Rødehavet og ved den sydlige del af den Yemenske sydkyst. 

Aftalen træder i kraft fra lørdag d. 30 december og kan opsiges med et døgns varsel. 

»Jeg er glad for den aftale, som vi netop har indgået med Ma­skin­me­stre­nes Forening, Metal Maritime og Dansk EL-Forbund. Og jeg er glad for, at vi i samarbejde med de nævnte fagforbund tager hånd om de søfarendes vilkår i denne situation,« lyder det fra Anne Windfeldt Trolle, der er direktør for Arbejdsmarked, Uddannelse og Rekruttering i Danske Rederier.

Midt i december blev et Mærsk skib forsøgt angrebet med missiler i Det Røde Hav. Det fik containergiganten til at stoppe alt containertransport gennem Det Røde Hav. 

I stedet ville Mærsk sende sine skibe syd om Afrika. Det fik både fragtrater og aktiekursen til at stige. 

Onsdag kom det så frem, at Mærsk planlægger at genoptage transporten gennem Det Røde Hav i løbet af de kommende dage. Som en konsekvens faldt Mærsk-aktien med 4,6 pct. i onsdagens aktiehandel.