Der mangler arbejdskraft på havnene, og det er det største problem for skibsindustrien lige nu, som er skyld i flaskehalse og skibe, der ligger i kø.

Det siger administrerende direktør for A.P. Møller-Mærsk, Søren Skou, på et pressemøde i forbindelse med selskabets regnskab for tredje kvartal.

»Mangel på arbejdskraft er det primære problem her og nu. For havnene er udfordringen på den længere bane automatisering« siger Søren Skou.

»Der skal skaffes flere mandetimer« lyder det videre.

Det er nødvendigt for at afvikle køen og håndtere de mange containere, som strander på havnene.

Lige nu ligger omkring 80 skibe i kø ud for havnen i Los Angeles, og der er også kø ved store kinesiske havne.

Spørgsmål: Er det en løsning at hæve lønnen?

»Det er allerede sket i stort omfang« siger Søren Skou.

Han uddyber, at en lastbilchauffør i Storbritannien i gennemsnit tjener 1 mio. kr. Og ser man på varehusene i USA er gennemsnitslønnen hævet fra 16 dollar i timet til 24 dollar i timen.

»Lønningerne er gået markant op« siger han.

Læs også: Mærsk afslører vild rekord - og nyt milliardopkøb

Læs også: Efter kursstigning på over 80 pct. - Det mener analytikerne om Bavarian-aktien

.\˙ MarketWire