SAS' redningsplan, SAS Forward, kører ikke som håbet.

Det erkender SAS' topchef, Anco van der Werff, over for MarketWire efter regnskabet for andet flyselskabets andet kvartal.

Topchefen fremhæver dog på positivsiden blandt andet, at de samlede indtægter, antallet af passagerer og loadfactoren, er steget markant sammenlignet med samme kvartal i seneste regnskaber, hvor coronaen hærgede.

Læs også: Analytiker: Det her afhænger SAS' overlevelse af

Men det har kun resulteret i en reduktion af driftsunderskuddet med omkring to tredjedele, mens nettounderskuddet i kvartalet er reduceret med omkring 1 mia. svenske kr. til 1,5 mia. svenske kr.

På positivsiden fremhæver han også, at SAS har en likviditet på 8,5 mia. svenske kr. - det højeste siden før corona.

Redningsplanen SAS Forward, der er livsvigtig for SAS, forløber derimod ikke som håbet.

- Der er ikke nok stakeholders, der er positive, og har deltaget, som vi havde håbet - selv om der er bevægelser i den rigtige retning, siger han.

Anco van der Werff understreger dog, at SAS er fokuseret på SAS Forward, og at planen skal gennemføres.

Læs også: Nordnet om SAS: Investorerne bliver udvandet og de svære tider fortsætter

»Nogle stakeholders håber måske på alternative løsninger, men der er kun en løsning - SAS Forward,« slår topchefen fast og tilføjer:

»Jo længere stakeholderne venter - jo mere usikkert bliver det.«

Anco van der Werff pointerer, at "afgørelsens time" nærmer sig, men han vil ikke sætte en mere konkret deadline.

»Det er en vanskelig opgave, men den skal løses,« siger han.

Læs også: Aldrig set før: Danskere har rekordmange penge i banken

SAS Forward blev lanceret i forbindelse med regnskabet for første kvartal i februar, men i april måtte SAS meddele at der stort set ikke var fremskridt, og der står flyselskabet tilsyneladende fortsat.

Topchefen erkender også, at nogle konkurrenter er længere fremme med deres tilpasninger til den nye virkelighed end SAS er. Flere har til eksempel restruktureret deres flåde.

»Det understreger vigtigheden af, at SAS Forward skal gennemføres,« siger han og påpeger, at SAS ikke kan tackle de nye markedskonditioner uden det.

Nye markedskonditioner dækker over forhold som blandt andet øget andel af fritidsrejsende på bekostning af forretningsrejsende, lukket russisk luftrum og lavere efterspørgsel efter langdistancefly.

Læs også: Strateger om voldsom stigning i C25-aktie: 'Mulig overreaktion'

Læs også: Så mange boligejere har skrottet deres gamle lån

.\˙ MarketWire